Agrandissement des gares de McMasterville et de Mont-Saint-Hilaire

Le coup d’envoi des travaux d’agrandissement et d'aménagement permanent des stationnements incitatifs des gares de McMasterville et de Mont-Saint-Hilaire a été donné le mercredi 8 août dernier.

Au coût de 10,2 millions $, ces travaux permettront d’accroître l’accessibilité du transport en commun dans la région.

Le maire de Mont-Saint-Hilaire, Michel Gilbert, le maire de McMasterville et préfet de la MRC de la Vallée-du-Richelieu, Gilles Plante, ainsi que le président-directeur général par intérim de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), Paul Côté, ont procédé à la première pelletée de terre.

Pour M. Plante, cet investissement permet de répondre à la croissance du nombre d'usagers du transport en commun dans les prochaines années. « Les nombreux projets de travaux routiers, tels que la réfection du tunnel Louis-Hyppolite-Lafontaine, de l’échangeur Turcot et du pont Champlain, sont susceptibles de modifier les habitudes de déplacement domicile-travail de la population de McMasterville et d’accroître la demande de transports collectifs. »

Le projet, assumé à 75 % par le ministère des Transports du Québec (MTQ) et à 25 % par l’AMT, permettra d'augmenter la capacité du stationnement de la gare de McMasterville à 731 places (699 régulières, 16 aires d’attente, 8 réservées aux personnes à mobilité réduite ainsi que 8 débarcadères et espaces pour taxi).

Plusieurs travaux à Mont-Saint-Hilaire

À la gare de Mont-Saint-Hilaire, les travaux de l’AMT et du MTQ porteront l’espace de stationnement à 856 places (824 régulières, 20 débarcadères et espaces pour taxi, 12 réservées aux personnes à mobilité réduite, 4 quais d’autobus et 49 espaces de supports pour vélos).

La Ville en profitera de plus pour compléter l’aménagement du chemin de la Station, situé sur le site de l’AMT.

Estimés à 400 000 $, les travaux comprendront l’aménagement de trottoirs, l'installation d’éclairage de rue et la plantation de végétaux. Le MTQ procèdera quant à lui au pavage de la rue.

« L’aménagement du stationnement inclut la finition du chemin de la Station, une source de frustration des résidants voisins. L’aménagement du stationnement permettra le début de l’implantation des commerces de voisinage », a indiqué M. Gilbert par voie de communiqué.

Les travaux de Mont-Saint-Hilaire se poursuivront jusqu’à l’été 2013, tandis que ceux de McMasterville seront finalisés au printemps 2013. Rappelons qu’en 2011, la ligne de trains de banlieue Mont-Saint-Hilaire a atteint près de 2,1 millions de déplacements. Une hausse de 10 % de l’achalandage a été observée depuis le début de l’année 2012.