Otterburn Park maintient son service de transport en commun

Les usagers du circuit local d’autobus, à Otterburn Park, pourront continuer à profiter du passage du véhicule numéro 12. En effet, la Ville a décidé de ne pas implanter un système de taxibus qui aurait remplacé le service de transport en commun à heure fixe.

La décision de maintenir le service actuel a été prise à la suite d'études réalisées par le Conseil intermunicipal de transport de la Vallée-du-Richelieu (CITVR) et par la firme de génie-conseil Roche.

« Le motif de l’étude était de voir si le taxibus aurait permis d’ajouter une fréquence ou d’être davantage adapté aux besoins des usagers en passant à des heures différentes plutôt que fixes. On constate que le fait d’imposer aux gens de devoir appeler pour réserver le transport serait un irritant », a mentionné le maire, Gérard Boutin, en conférence de presse le 6 novembre.

Selon les statistiques d’achalandage des autobus du circuit local, il aurait fallu plusieurs taxis durant les heures de pointe (six en moyenne) pour bien desservir la population. « Soixante-quinze pour cent des transports nécessitent plus de quatre passagers, précise M. Boutin. Ce n’est pas évident d'avoir le nombre requis de voitures dans la région. »

Pour le maire, une petite économie d’argent aurait pu être enregistrée durant la fin de semaine, mais les frais de fonctionnement en semaine auraient été supérieurs, en plus de l'impact négatif sur les usagers.

Mont-Saint-Hilaire

Pour sa part, la Ville de Mont-Saint-Hilaire n’a pas encore décidé de remplacer ou non son circuit local par un service de taxibus. Des études ont aussi été réalisées en parallèle à celles effectuées sur le territoire otterburnois par le CITVR.

« Le conseil municipal n’a pas encore pris de décision. Une rencontre de travail est prévue dans les prochains jours avec la direction du CITVR », a mentionné la chef de la division culture et communications de Mont-Saint-Hilaire, Stéphanie Sauvé.